Auf der Waffenschau 1999 in Omsk stellte das KBTM den Brückenleger MTU-90 vor. Die Brücke des MTU-90, besteht aus drei Teilen, die wie beim BLP-72 gefaltet werden. Im Gegensatz zum BLP-72 sind hier die drei Teile gleich lang. Das Verlegen, Aufnehmen, Falten und Spreizen der Brücke erfolgt vollständig hydraulisch. Die Brücke ist 26 m lang und 3,3 m breit.
Basisfahrzeug ist der T-90S mit einer Motorleistung von 1000 PS. Es bietet der Besatzung den gleichen Schutz wie der T-90S gegen Beschuss und Bedrohungen durch radioaktive Verseuchung und biologische Kampfstoffe.
Der MTU-90 sollte die in der russischen Armee verwendeten Brückenleger MTU-20, MT-55 und MTU-72 ersetzen. Bisher wurden aus finanziellen Gründen und geändertem Bedarf kein Fahrzeug beschafft.
| Besatzung | 2 Mann |
| Abmessungen der Brücke | |
| Länge | 26 m |
| Breite | 3,3 m |
| Höhe | 1,25 m |
| Abmessungen des Verlegefahrzeuges | |
| Länge | 6,53 m |
| Breite | 3,37 m |
| Höhe | 4,5 m |
| max. Breite des Hindernisses | 24 m |
| Tragfähigkeit | 50 t |
| Verlegezeit | 2,5 - 3 min |
| Geschwindigkeit Strasse | 60 km/h |
| Reichweite Strasse | 600 km |
MTU-90
MTU-90
MTU-90 Verlegefahrzeug
