Von 1979 - 1992 wurde in der Ukraine der Kettenschlepper MT-T gebaut. Der MT-T verfügt über die Kraftübertragung und das Fahrwerk des T-64. Er sollte in der sowjetischen Armee den Kettenschlepper AT-T ablösen, der als Basis für verschiedene Erdbearbeitungsmaschinen, BAT-M, BTM, BTM-3, MDK-2M diente.
BAT-M
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/BAT-M
In der zweiten Hälfte 1988 wurde die BAT-2 vorgestellt. Auch die BAT-2 ist mit einer Planiereinrichtung, einer Krananlage und einer Seilwinde ausgerüstet. Das Schiebeschild kann in verschiedenen Stellungen benutzt weden. Die Kabine der BAT-2 bietet Schutz vor radioaktiver, bakteriologischer und chemischer Verseuchung, so daß die Besatzung auch ohne persönlicher Schutzausrüstung in verseuchten Gebieten arbeiten kann. Neben der Besatzung finden in der Kabine bis zu 3 Personen Platz. Die Kabine ist nicht gepanzert. Das Fahrzeug ist unbewaffnet.
| Abmessungen | |
| Marschlage | |
| Länge | 9,64 m |
| Breite | 4,00 m |
| Höhe | 3,96 m |
| Arbeitslage | |
| Länge | 12,65 m |
| Breite, Schild in Bulldozerstellung | 4,57 m |
| Höhe | 3,34 m |
| Breite Schild | |
| in Graderstellung | 4,28 m |
| in Bulldozerstellung | 4,57 m |
| in Pfeilstellung | 4,00 m |
| Höhe | 1,20 m |
| Motorleistung | 710 PS |
| Masse | 39,7 t |
| Maximale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| durchschnittliche Marschgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Arbeitsleistung | |
| Wegebau | 6 - 8 km/h |
| Wegebau im bewaldeten Gebiet, bis 30 cm Baumdurchmesser | 2 - 3 km/h |
| Schneeschieben bis 50 Schneehöhe | 8 - 15 km/h |
| Erdarbeiten | 350 - 400 m³/h |
| Besatzung | 2 Mann |
| Traglast Kran | 2 t |
| maximale Ausladung Kran | 7,36 m |
| maximale Höhe Kran | 7,42 m |
BAT-2 in Arbeitsstellung
Schild in Pfeilstellung
BAT-2 in Arbeitsstellung
Schild in Bulldozerstellung
BAT-2 in Transportstellung
BAT-2 Reißzahn
Reißzahn in Transportstellung