Die Strassenbaumaschine PKT-2 sollte ab 1990 die veralteten Planierraupen BAT und BAT-M ersetzen. Bis 1995 war die Anschaffung von 40 Maschinen geplant.
Basis der PKT-2 ist der Schlepper KZKT-538DP. Er ist mit zwei Planiereinrichtungen versehen. Eine besteht aus einem einfachen Planierschild. Die andere aus einem Planierschild mit schwenkbaren Seitenteilen. Damit können drei Stellungen für das Planierschild realisiert werden, die unterschiedliche Arbeitsbreiten ermöglichen.
| Länge in Marschlage | 8,76 m |
| Breite in Marschlage | 3,4 m |
| Höhe in Marschlage | 3,18 m |
| Motorleistung | 375 PS |
| Masse mit Planiereinrichtung | 23 t |
| Maximale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| minimale Geschwindigkeit | 0,92 km/h |
| Sitzplätze in der Kabine | 2 |
| Arbeitsleistung | |
| Anlegen von Wegen in durchschnittlich bewachsenen Gelände | 3 - 6 km/h |
| Räumen von Schnee auf Wegen und Strassen | 6 - 10 km/h |
| Füllen von Löchern und Planieren | 150 - 160 m³/h |
| Schaffen von Gruben | 75 - 130 m³/h |
| max. Arbeitsbreite | 3,8 m |
PKT-2
PKT-2
