Die britische Armee nutzt seit Mitte der 1990 Jahre die Brückenfamilie BR-90. Die Familie besteht aus 4 Komponenten. Der Close Support Bridge mit maximal 24,5 m Länge, der General Support Bridge mit maximal 32 m Länge, dem Long Span Equipment mit 44 m Länge und dem Two Span Equipment, welches mit Pontons oder festen Stützen die mehrfache Verlegung von GSB und LSE ermöglicht.
General Support Bridge
Das ABLE, Automotiv Bridge Launching Equipment, bildet mit zwei BV, Bridging Vehicle, die General Support Bridge. Als Basisfahrzeuge werden LKW des Typs Alvis Unipower verwendet. Im Jahr 2009 wurden 12 Fahrzeuge für den Einsatz in Afghanistan mit Erweiterungen zur Verbesserung der Überlebensfähigkeit versehen. Diese umfassen den Schutz vor Explosionen und ballistischen Schutz, verbesserte elektronische Kontrollmaßnahmen, fernbedienbare Waffenstationen, Nachtsichtgeräte und eine Klimaanlage.
Das ABLE baut einen Vorbaubalken mit dem das Hindernis im freien Vorbau überspannt wird. An diesem Vorbaubalken werden die Rampen und Brückenelemente über das Hinderniss geschoben. Anders als bei anderen Systemen werden zwei Brückenbahnen verlegt. Der Zwischenraum wird mit Platten abgedeckt.
Mit der GSB können mit einer Besatzung von 10 Mann in weniger als 30 Minuten maximal 32 m breite Hindernisse überbrückt werden.
Long Span Equipment
Mit dieser Erweiterung, zusätzliche Brückenelemente, kann die GSB technisch eine Länge von 56 m überwinden. In Großbritanien wird diese Länge auf 44 m beschränkt.
Die Armee Malaysias nutzt die GSB mit dem LSE unter dem Namen ATLSB. Als Basisfahrzeuge werden MAN eingesetzt. Die Breite des Hindernisses darf maximal 52 m betragen.
Two Span Equipment
Das Two Span Equipment besteht aus motorisierten Pontons oder festen Stützen. Damit können zwei mit dem ABLE gebaute Brücken kombiniert werden. So können Längen bis maximal 60 m überbrückt werden.
