Ab 1986 wurden die in der NVA eingesetzten Grabbenbagger BTM und BTM-3 durch neue Grabenbagger TMK-2 ersetzt. Es sollten 113 Fahrzeuge beschafft werden. Bei Auflösung der NVA 1990 befanden sich 16 Fahrzeuge im Bestand.Basis des TMK-2 ist der Schlepper KZKT-538DK. Er ist mit einem Schaufelrad und einem Planierschild ausgetattet. Damit ist er in der Lage Gräben auszuheben, und Aufgaben zum Verfüllen von Löchern, Schaffen von Gruben und Planieraufgaben zu erfüllen.
| Länge in Marschlage | 9,75 m |
| Breite in Marschlage | 3,15 m |
| Höhe in Marschlage | 4,18 m |
| Motorleistung | 375 PS |
| Masse mit Planiereinrichtung | 23 t |
| Maximale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Sitzplätze in der Kabine | 2 |
| Arbeitsleistung | |
| Ausheben von Gräben | 700 m/h |
| max. Tiefe des Grabens | 1,5 m |
| Breite des Grabens oben | 1,1 m |
| Breite des Grabens am Boden | 0,6 m |
TMK-2
TMK-2
TMK-2 in Arbeitsstellung
