Universalpioniermaschine DOK

Universalpioniermaschine DOK war zum Schaffen von Wegen und Stellungen gedacht. Mit der klappbaren Schaufel konnte die Maschine planieren und so ebene Flächen schaffen. Die Schaufel konnte zum Greifen von Baumstämmen und anderen Matrial genutzt werden. So eigenet sich die Maschine auch zum Räumen von Hindernissen. Mit der Maschine konnten Schüttgüter verladen werden. Die Maschine verfügte über die elektrischen Einrichtungen zum Brennen von Stahl. Mit Hilfe einer Seilwinde war das Fahrzeug zur Bergung festgefahrener Fahrzeuge einsetzbar. Die hohe Anhängelast ermöglichte den Einsatz der Universalpioniermaschine als Zugmittel.

Das Fahrzeug verfügte über eine Knicklenkung was einen relativ kleinen Wenderadius ermöglichte. Der Antrieb erfolgte diesel-elektrisch. Ein Tatra-Motor trieb einen Elektrogenerator an, der Strom für die vier Radnabenelektromotoren, die Hydraulikpumpe und die anderen Verbraucher erzeugte.

Die Universalschaufel konnte mit einem Pfeilräumschild ausgetauscht werden.

Die NVA setzte DOK umd DOK-M ein. Die Variante DOK ist am Fenster in der unteren Frontwand des Fahrerhauses zu erkennen.

Die tschechoslowakische Volksarmee setzte die DOK mit dem Grabenpflug ZP 60/90 zum Herstellen von Schützengräben ein.

Besatzung	2 Mann
Länge	10,53 m
Breite
mit Universalschaufel	3,16 m
mit Pfeilräumschild	3,37 m
Höhe	3,16 m
mittlere Marschgeschwindigkeit	20 - 25 km/h
Gewicht mit Universalschaufel	27,5 t
Anlegen von Kolonnenwegen	3 - 6 km/h
Leistung beim Stellungsbau	130 - 160 m³/h
Ausheben einer Panzerstellung	32 min
Ausheben einer Schützenpanzerstellung	27 min
Fassungsvermögen Universalschaufel	2,6 m³
Zugkraft der Seilwinde	bis 18 t
maximale Arbeitslänge des Seiles	88 m

DOK-M


DOK-M mit Pfeilräumschild


DOK


DOK-M mit Grabenpflug ZP 60/90